- Історія
- Заморське багатство та відкриття
- Від вітрил до двигуна
- характеристики
- Постійна служба
- Інтернаціональний за своєю природою
- Велика місткість
- Універсальний і гнучкий
- Типи
- Основні вантажоперевізники
- Контейнерні кораблі
- Нафта і цистерни
- Холодильники
- Котяче навантаження
- Круїзні кораблі
- Перевага
- Недоліки
- Список літератури
Доставка є засобом для перевезення пасажирів і / або вантажів, а також розвивається через море. Це дозволяє експортувати та імпортувати товари по всьому світу на різних типах суден. Торговий морський флот - флот кораблів країни, що комплектується моряками, підготовленими та затвердженими Міжнародною морською організацією (ІМО).
Високий відсоток міжнародної торгівлі здійснюється на суднах. Вантажі великого обсягу та сипучих вантажів зазвичай перевозяться цими засобами, оскільки це вигідніше з точки зору витрат, залежно від великих відстаней, кількості та ваги товару.
Круїзи - це морський транспорт для туризму. Джерело: pixabay.com
Людина побудувала транспортні засоби для подолання бар'єрів і відстаней, що відокремлюють його від інших народів і континентів. Намагаючись завоювати, встановлювати зв’язки, зміцнювати та розвивати свою економічну політику за допомогою національної та міжнародної торгівлі, вона знайшла в морському транспорті широкий інструмент.
Морський транспорт має високий вплив на світову економіку, незважаючи на те, що він не користується очевидним соціальним та громадським визнанням, враховуючи різні вигоди, які він приносить, особливо в повсякденному житті людей, оскільки значна частина того, чим вони володіють, подорожувала перед морем.
Значна частина промислового та економічного розвитку країн можлива завдяки міжнародній торгівлі, яка у великому відсотку залежить від морського транспорту. За останні роки у світі через цей маршрут було перевезено мільйони тонн, що внесло мільярди доларів в економіку всієї планети.
Історія
Протягом історії у людини виникала потреба переходити з одного місця в інше. Транспорт був одним із засобів, що дозволив йому здійснити відкриття, поселення, завоювання та культурні та комерційні обмінні підприємства.
Є території, які, відокремлені рельєфом, пізніше були об’єднані морем. Перші засоби морського транспорту датуються 3500 р. До н. У той час невеликі вантажі та мало моряків могли перевозитись короткими прибережними маршрутами.
Відстані ставали все більшими та більшими, коли почали використовувати новітні технології та нові матеріали.
Вікінги будували кораблі, які могли плавати через річки та моря. Слід зазначити, що саме вони вперше вирушили зі Скандинавського півострова до Англії, до Середземного моря і нарешті до Північної Америки. Пізніше цей подвиг був здійснений також європейцями.
Морський транспорт протягом багатьох століть відігравав істотну роль для переміщення предметів, людей та товарів до та з різних частин планети, які мали надзвичайно великі географічні відстані.
Заморське багатство та відкриття
Вітрильники, створені римлянами, були першими суднами, які пливли морем. Потім з'явилися інші типи катерів, що також приводилися в рух вітром, що розвивалося з огляду на їхні можливості переміщення.
Інші кораблі, такі як галери, були побудовані з великими вітрилами, але пересувалися завдяки силам греблячих ув'язнених та рабів, просуваючи їх над поверхнею моря.
Пізніше з’явились каравелі, яким вдалося оптимізувати падіння вітру на розташування щогл; таким чином вони досягли здатності до маневрування та швидкості. У стародавні часи саме ці каравелі відповідали за закордонний транспорт до Нового Світу.
Подорожі на кшталт Христофора Колумба (який приземлився в Америці) та Хуана Себастьяна Елькано у всьому світі були знаковими для морської історії. Іншим прикладом є перенесення золота, знайденого в Південній Америці до Іспанії, що було досить технологічним викликом: зберігалося до 2 тонн на судно.
Від вітрил до двигуна
Військові кораблі або фрегати виникли між ХІV-ХVII століттями, щоб забезпечити захист закордонного руху. Вони були ефективними у боротьбі з корсарами завдяки своїй великій швидкості.
Ці судна також здійснювали дії під час війни проти руху ворога, а більші підрозділи надавали допомогу кораблям, які знаходились у черзі.
Вони служили радарами та радіостанціями (до появи таких) у своєрідній розвідувальній місії на флангах та перед військово-морським флотом, щоб виявити, де може бути небезпека. В Європі були флоти фрегатів, які були популярні в холодну війну і захищали від підводних човнів і повітряних атак.
Через двісті років плавання та перевезення товарів через море мали невгамовний та швидкий ріст із приходом мотора.
Кораблі стали настільки ефективним і ефективним транспортним засобом, що виникло будівництво портових станцій, де стикуються великі кораблі, утворюючи глобальну мережу зв'язку.
Найважливіші порти в основному знаходяться в руках так званих чотирьох азіатських тигрів (Гонконг, Тайвань, Сінгапур та Південна Корея), які обігнали західну економіку, завоювавши владу за рахунок морської торгівлі.
На заході також виділяється Порт Лонг-Біч, розташований у Лос-Анджелесі. Вона посідає шосте місце серед найважливіших на планеті. Що стосується європейського континенту, то Роттердам є найпотужнішим представником цього регіону.
характеристики
Вплив на навколишнє середовище та економія енергії - це характеристики, які надають цій діяльності вигідну цінність, яку не можна втрачати з уваги. Крім того, внесок у економічне та промислове зростання у світі незаперечний.
Серед безлічі характеристик, які має ця послуга, можна назвати деякі дуже актуальні, які є тим, що робить її просуванням у межах технологічних розробок, досягнутих людиною. Це такі:
Постійна служба
Це діяльність, яка працює постійно і не завдає незручностей соціальному середовищу, вдень і вночі без перешкод. Він є основою міжнародної торгівлі та адаптується до змін у часі, які регулюють різні континенти, не перешкоджаючи її ефективності.
Інтернаціональний за своєю природою
Він призначений для з'єднання віддалених географічних точок один з одним через передачу та доставку товарів, людей чи промислових товарів у твердому та рідкому стані. Це сприяє будівництву морських автомобільних доріг та транспортних послуг на короткі відстані.
Велика місткість
Морський транспорт може зберігати великі кількості в усіх його формах, як оптом, так і в контейнерах. Його потужність вимірюється в дедвейт-тоннах (ДВТ).
Це велика перевага, оскільки за одну поїздку за однакові витрати можна перевезти значну кількість матеріалів та людей.
Універсальний і гнучкий
Це транспорти, побудовані різного розміру, які пристосовуються до різних типів вантажів, таких як тверді, холодильні вантажі, контейнерні кораблі та транспортні засоби, що транспортують скраплений природний газ, серед інших.
Як правило, ці вантажі перевозяться з країн, які виробляють їх, до місця, де є споживачі.
Типи
Морський транспорт має широкий спектр моделей і типів катерів, розроблених за суворими законами безпеки, що гарантують прибуття вчасно та в оптимальних умовах їх вантажу. Серед різних типів човнів можна виділити наступні:
Основні вантажоперевізники
Ці судна перевозять тверді вантажі, які піднімаються та опускаються кранами, і, як правило, складаються із зерна, мінералів, зернових та змішаних вантажів. Коли вантажі дуже великі, трюми посилюються, щоб протистояти сильним ударам.
Контейнерні кораблі
У 50-х роках Малкон Мкліан побудував металевий ящик, який підвісив на причепі до причалу і підняв на корабель.
Це був перший контейнер, який існував і поступився місцем моделі морського транспорту з найбільшою місткістю для безпечного перевезення сухого вантажу та з найменшим впливом на навколишнє середовище.
Нафта і цистерни
Ці посудини спеціально розроблені для завантаження нафти та її похідних, а також рідких продуктів та зріджених газів. Вони також несуть такі хімічні речовини, як алкоголь та кислоти.
Так само вони транспортують сиру нафту із країн-виробників до імпортерів; ті, що транспортують вишукану продукцію, менші.
Холодильники
Вони перевозять заморожені вантажі, такі як швидкопсувні товари та продукти харчування, особливо рибу та молюсків. У них є підвали, побудовані з теплоізоляцією і зазвичай пофарбовані в білий колір, щоб не поглинати світло; таким чином вони уникають нагрівання.
Котяче навантаження
Ці човни транспортують товари з колесами, які піднімаються вгору і вниз на платформах, призначених для зупинки руху будь-якого транспортного засобу.
У них є складна система насосів, яка подає воду для виправлення нахилу, який судно могло зазнати через те, що вантаж може пересуватися в один бік і змусити його втратити вертикальне вирівнювання.
Круїзні кораблі
Вони - це величезні човни, призначені для туризму та задоволення, в яких їдуть люди, які розрізняють себе між екіпажем та пасажирами. Зазвичай вони причалюються в різних портах під час свого маршруту для решти людей, оскільки вони, як правило, тривалі поїздки.
Перевага
- Зберігання перевищує місткість інших транспортних засобів.
- Вантажі дуже дешеві та конкурентоспроможні.
- Вони більш стабільні та безпечні.
- Вони мають менший екологічний вплив.
- Вони здійснюють великі поставки на великі відстані.
- Вони ідеально підходять для великих навантажень.
Недоліки
- Митні процеси складні і вимагають великої кількості вимог.
- Доставка продуктів займає більше часу.
- Вони повільні.
- На них впливає погода і може змінити маршрути.
Список літератури
- Перес, Хуан, "Морський транспорт" в EOM. Отримано 23 червня 2019 року з EOM: elordenmundial.com
- "Морський транспорт, важливий для світу" в Журналі морського сектору. Отримано 23 червня 2019 року з Журналу морського сектору: sectormaritimo.es
- "Морський транспорт" у Вікіпедії. Отримано 23 червня 2019 року з Вікіпедії: wikipedia.org
- Рівас, Хосе М. в «Історії морського транспорту», в «Контейнери океану». Отримано 23 червня 2019 року з морських контейнерів Ocean: containermaritimos.eu
- "Доставка" в Естон. Отримано 23 червня 2019 року з Euston: euston96.com
- "Морський вантажний транспорт, суцільна еволюція" компанії Moldtrans Group: moldtrans.com