ФРАНЦИСКО САРАБІЯ ТІНОКО: БІОГРАФІЯ, ВНЕСКИ, ДОСЯГНЕННЯ ТА ВИЗНАННЯ - БІОГРАФІЇ - 2025

Франциско Сарабія Тіноко (1900-1939) був мексиканським авіаційним пілотом, який залишив слід у світі, підкоривши його ідеали. З раннього віку він боровся за розширення освітньої системи та комерційного ринку. Її метою було об'єднання американських регіонів.

Тому він прагнув знайти нові маршрути, які б доносили до держав. Таким чином показано, що метою цього авіатора було передати повідомлення про мир, оскільки він вважав, що військові конфлікти та соціальні забобони впливають на добробут людей. Крім того, вони перешкоджали прогресу націй.

Скульптура Франциско Сарабії. Джерело: BlatZzz

Його ідея полягала в тому, щоб люди перетворили землю на інше небо. Іншими словами, вони оцінять це як простір без меж і обмежень. Через це його спадщина вважається продовженою.

Сарабія не тільки продемонструвала, що мрії реалізуються, але і що людина може змінити реальність, не використовуючи зброю. Думки цього пілота були сформовані в умовах нерівності та несправедливості, оскільки в той час селян репресували.

Рідну працю не цінували, тоді як іноземні підприємці переймали нечисленні ресурси країни. Тому Мексика зіткнулася з громадянською війною. Ця битва утвердила концепцію революції як двигуна, який організував суспільство.

З цього моменту Тіноко захопив цей термін і модифікував його, революціонізуючи історію через свої повітряні подвиги. В даний час він вважається національним героєм.

Біографія

Перші роки

Франциско Сарабія Тіноко народився 3 липня 1900 року в Сіудаді Лердо, містечку, розташованому в Дуранго. Він був шостою дитиною Сантьяго Сарабії та Марії Тіноко. Через тринадцять днів після приїзду на світ він був охрещений в парафії Найсвятішого Серця Ісуса.

Дитинство Франциско визначалося дефіцитом вкладень та економічних ресурсів, оскільки його батько був фермером, і можливості роботи і плата були мінімальними. Початкове навчання він закінчив у комунальній школі.

Коли йому було дванадцять років, батько помер. З цієї причини йому довелося переїхати до будинку свого дядька по батькові Геркулано Сарабії. Цей родич допоміг йому перетнути кордон, щоб він міг навчатися за кордоном. Ось як у 1914 р. Він прибув до США.

Академічний досвід

У віці 14 років Сарабія оселилася в Техасі та вступила до штату Мехіко в штаті Мексика, де здобула ступінь бакалавра. У 1919 році він переїхав у Канзас-Сіті та вступив до автомобільної школи в Свіні; заклад, в якому він вивчив торгівлю механіком і отримав сертифікат.

У 1926 році він вперше подорожував літаком. Цей досвід перетворив життя Тіноко, оскільки він виявив, що політ - його пристрасть. З цього моменту він зосередився на зв’язку свого покликання з професійною сферою.

Ось чому він підписався в Чиказькій аеронавігаційній службі. Там він був висунутий пілотом у 1928 році. З цього моменту він почав подорожувати по повітрю, або для роботи, задоволення, змагань або для того, щоб зарекомендувати себе.

Досвід роботи

Незабаром після приїзду до США Сарабія почала працювати в цирку. У цьому місці він служив акробатом; але в 1930 році він повернувся до Мексики і оселився в Морелії, мегаполісі, розташованому в Міхоакані.

У тому місті він мав дві роботи: перша - транспортувати зернові з однієї території на іншу, а друга - приватним пілотом для політиків та бізнесменів. Однак через кілька місяців він виїхав до Табаско.

На цій території він присвятив себе транспортуванню тютюну з джунглів на фабрики. Крім того, він спорудив Південну авіаційну компанію. У 1932 році він гастролював у Chiapas і заснував компанію Trasportes Aéreos de Chiapas SA

У 1933 р. Він поїхав у Монтеррей, де служив авіатором у галузі Анахаук. Його роль полягала в залученні інженерів для нагляду за будівництвом доріг. Крім того, він відкрив аеронавігаційну школу.

Особисте життя

В даний час дані про інтимне життя Сарабії мізерні. Однак деякі слідчі заявили, що в Канзас-Сіті він жив зі своїм двоюрідним братом Мігелем Тіноко і обидва відвідували академію механіків.

24 травня 1928 р. Він одружився з Агріпіною Діасом, весіллям якого відбулося в Чикаго. Від цього союзу народилося троє дітей: Консепсьон, Франк та Ада Нівеа. Також було зазначено, що приїхавши в Монтеррей, він придбав просторий будинок, щоб об’єднати свою матір та братів.

У 1931 році він почав підпільну справу з Блондіною Паредес. Від цих відносин народився його четвертий син: Франциско Геркулано. У 1933 році уряд Мексики був обраний на честь іспанського Маріано Барберяна та Хоакіна Комір. Ці пілоти загинули в авіакатастрофі в гірському масиві Оаксака.

Ціль полягала в тому, щоб Сарабія летіла з Мехіко до Севільї літаком MTW1 - моделлю, виготовленої в центральноамериканській країні; але після кількох практик проект був призупинений у 1934 році.

Останні роки

Останні роки життя Сарабії характеризувалися відкриттям різних торгових шляхів. Він не тільки зосередився на своєму бізнесі, він був готовий співпрацювати з країнами, які потребували його допомоги.

З цієї причини в 1938 році він вирішив придбати літак Gee Bee, переміщення якого становило 100 кілометрів на годину. Щоб пришвидшити та забезпечити маршрут, він встановив танк на 128 галонів. Як тільки літак був модифікований, Тіноко заявив, що підкорить небо.

Звідси і назва літака. У червні 1939 року генерал Лазаро Карденас попросив його надіслати лист президенту Франклін Рузвельт. Оскільки документ являв собою мирний пакт, Сарабія погодилася на прохання.

Однак Рузвельт за станом здоров'я не зміг з’явитися на засідання. Через це Сарабія вирішила повернутися на свою землю; але незабаром після зльоту літак врізався в річку Анакостія, поблизу Вашингтона.

Ця аварія спричинила смерть пілота Дуранго 7 червня 1939 року, за тиждень до того, як йому виповнилося тридцять дев'ять років. Його останки були перенесені до Мексики та поховані в Ротонді прославлених людей.

Внески

Внески Сарабії були багаторазовими. Завдяки своїй роботі уряду Мексики вдалося зміцнити зв’язки дружби з сусідніми країнами та підписати угоди, що були важливими для розвитку нації.

Варто зазначити, що цей пілот вважав, що спілкування між державами є ключовим для розвитку світу. Ось чому він зосередився на пошуку шляхів сполучення і досягнув своєї мети, коли створив маршрут, який пов'язував райони Табаско з районами Кінтана-Роо.

Ця подорож продовжувалася на місяці, оскільки незабаром вона охопила райони Чіапас, Юкатан і Кампече. Інший його внесок полягав у створенні авіаційної школи, оскільки це дозволило багатьом чоловікам підготуватися в галузі повітроплавання.

Серед них виділялися Сесар Рейес Естрада, Карлос Леон, Хосе Антоніо Сааведра та Мігель Торруко. Таким чином, вважається, що Сарабія створила основи для створення аеропортів. Однак однією з найважливіших його спадщин було продемонструвати, що прапори - це емблеми союзу, а не війни.

Літак Франциско Сарабії: «Завойовник неба». Джерело: Не надано машиночитаного автора. Delosrjs припускається (на основі претензій щодо авторських прав).

Досягнення та визнання

Досягнення

Досягнення Сарабії почалися в середині 1930-х. Вони були не тільки в промисловій галузі, але і в його ролі пілота. Його метою було вписати своє ім’я в історію авіації, для чого він ризикував різними.

Протягом своєї кар'єри у нього було 317 приземлених посадкових пристань; Але він висловив, що для досягнення успіху потрібно пролити страх. За більш ніж десять років йому вдалося зламати наступні оцінки:

-Плітати з Мексики до Лос-Анджелеса за 6 годин 30 хвилин.

-Поїхав по Мехіко та Четумалу за три з половиною години.

- Він пролетів над територіями Четумалу та Мериди за 48 хвилин.

-Залетів у Мериду і прибув до Мексики за 2 години 49 хвилин.

-Я покинув Мексику і приземлився в Гватемалі за 2 години 55 хвилин.

Однак поїздка, яка змусила його подолати, була та, яку він здійснив з Мексики до Нью-Йорка, яка тривала 10 годин 43 хвилини. Ця подія спричинила новий світовий рекорд, анулювавши Амелію Ерхарт майже на 4 години.

Визнання

Завдяки своїй філософії та подвигам Сарабія завоювала території Центральної Америки та США. За свідченнями літописців, атрибутом, який ототожнював його, була смиренність. До сьогодні пам'ять цього пілота є символом, тому деякі інфраструктури носять його ім'я:

- Національний аеропорт Франциско Сарабія, розташований у Чіапас.

-Бульвар Франсіско Сарабії, розташований на центральній алеї Карстепека.

-Стадіон Франциско Сарабія, який розташований у штаті Дуранго.

На його честь споруджено пам’ятник та створено поштову марку; його літак - Завойовник неба - був перебудований і зараз демонструється в головній галереї Сьюдада Лердо. Його життя - це пісня мелодії, яку продовжують співати різні мексиканські артисти.

Список літератури

1. Апонте, Дж. (2012). Сарабія Тіноко: Людина, яка підкорила небо. Отримано 28 листопада 2019 року з Мексиканської академії історії: acadmexhistoria.org.mx
2. Брунго, М. (2009). Вивчення Франсиско Сарабії. Отримано 29 листопада 2019 року з нью-йоркського соціального щоденника: newssocialdiary.com
3. Да Сільва, П. (2005). Спогади і мрії про Франциско Сарабію. Отримано 29 листопада 2019 року з Academia Cultura: academiacultura.org
4. Fiennes, W. (2002). Архів Франциско Сарабії. Отримано 28 листопада 2019 року з кафедри історії: history.columbia.edu
5. Лазарін, Ф. (2006). Федеральні органи влади та аеронавігаційного розвитку в Мексиці. Отримано 29 листопада 2019 року з Національного автономного університету Мексики: unam.mx
6. Ореллана, Л. (2008). Франциско Сарабія та зустріч його повітряного покликання. Отримано 28 листопада 2019 року з журналу «Академічний та культурний»: Cultural.uabc.mx
7. Rothney, B. (2014). Маніфест про Франциско Сарабію, мексиканський Ліндберг. Отримано 28 листопада 2019 року з Каліфорнійського університету: ucla.edu