РІО-ДОЦЕ: ДЖЕРЕЛО, МАРШРУТ, ВУСТА, ХАРАКТЕРИСТИКИ - ГЕОГРАФІЯ - 2025

Rio Doce , який належить Бразилії, довжиною 853 км через Мінас - Жерайс. Її води спричинили народження та розквіт принаймні двохсот тридцяти муніципалітетів та розвиток бізнесу, заснованого на видобутку дорогоцінного каміння та корисних копалин, плантації кави, вирощуванні великої рогатої худоби та тваринництві.

Це дуже важливий природний ресурс в історії країни завдяки своєму розташуванню та потоку. Її 83 400 квадратних кілометрів течії його басейну роблять його судноплавною річкою для транспортування в основному корисних копалин та золота, видобутих із шахт регіону.

Завдяки своїй довжині Ель-Дос посідає п’яте місце серед річок з найдовшою дистанцією, пройденою в географії Бразилії. Фото: Фернандо Марино

Народження, маршрут і рот

Річка Доче народжується в Серра-да-Мантікейрі, після об'єднання річок Кармо та Піранга в штаті Мінас-Жерайс на південному сході Бразилії. Цей регіон бере свій початок у крейдовий період, і його склад базується на скелястому масиві з висотою від 1000 до майже 3000 метрів над рівнем моря. На наступній карті ви можете побачити область його народження:

Через свою довжину 853 кілометри він проходить, окрім Мінас-Жерайса, штат Еспіріто-Санту, щоб остаточно спорожнити Атлантичний океан.

Найважливіші міста та селища, розташовані на його узбіччі, - Говернадор Валадарес, Бело-Оріенте, Іпатінга, Колатіна, Лінхарес, Тумірітінга, Коронель Фабрічіано та Респленддор.

У часи завоювання та колонізації для португальських піонерів було важким пануванням, оскільки індіанці Ботоко, Патаксо та Креніка не давали можливості орієнтуватися.

Однак з плином часу різні дослідники потрапляли на територію, поки вони не стали загальними і не будували галузей у всій її географії. У штаті Мінас-Жерайс, який проходить вздовж річки, проживає приблизно 20 мільйонів жителів.

Історія

Супутникове зображення гирла Ріо-Доче в Атлантиці. Джерело: NASA

У 1572 р. Дослідник Себастьян Фернандес Туріньо завершив місію відкриття нових багатих мінеральними речовинами земель, подарувавши генерал-губернатору Бразилії Луїсу Бріто Д 'Альмейду пригорщу дорогоцінних каменів, привезених з регіону.

Трохи більше ста років потому, і слідами нових дослідників, які пішли за цим піонером, були підтверджені перші золоті запаси, які, тим не менше, впали у небуття через небезпеку місцевості, яку захищали корінні жителі, які уникали контактувати з завойовниками за будь-яку ціну.

Але до 18 століття карти території були викреслені через виснаження інших шахт, що надало цій області важливе значення за рахунок економічного розвитку четвертої за величиною держави в країні та третьої за кількістю населення.

характеристики

Rio Doce - один з найбільших у Бразилії. Джерело: Джованніак

Завдяки своїй довжині Дванадцять розташована в п'ятому положенні річок з найдовшою відстані, пройденою в географії Бразилії, пробиваючись через 853 кілометри між скельними утвореннями цієї території, починаючи з висоти понад тисячу метрів вище рівень моря.

Історично його канали давали щедрі переваги тим, хто оселився на його узбіччі та знав, як ними скористатися. Через довголіття земель досі зберігається експлуатація таких мінералів, як залізо (головним чином), золото, боксит, марганець та дорогоцінне каміння.

З іншого боку, він налаштував необхідний транспортний канал для кави, цукрової тростини, тваринництва, деревини та іншої сировини, а також зв’язок між населенням, яке розвинулося біля його басейнів внаслідок комерційної експлуатації.

Ось чому він був вкладений, на різних етапах, у встановлення залізниці, яка проходить через значну частину її краю і яка з'єднує столицю Белу-Орізонті-де-Мінас-Жерайс із Віторією, розташовану в штаті Еспіріто-Санто, що охоплює близько 660 кілометрів.

- Економіка

RÍo Doce видно під мостом Кеймада та на задньому плані Державний парк Río Doce - PERD. Джерело: Gecenir Kaizer

Видобувна діяльність зосереджується в цьому секторі трьох із п’яти великих компаній Мінас-Жерайса, одна з них - компанія Vale do Río Doce, яка підтримує найбільшу шахту відкритих копалень на планеті. Експорт заліза та сталі в країні підтримується цими промисловими конгломератами.

Однак басейн також експлуатується для сільського господарства, тваринництва, виробництва кави, фруктової м’якоті, овочів та какао, свинарства, великої рогатої худоби та молочних продуктів у значних економічних масштабах.

До вищезазначеного додаються хімічна, металургійна, шкіряна, паперова, паперова целюлоза, текстиль, алкоголь та найбільша металургійна промисловість Південної Америки, яка є значним внеском у ВВП держави, а також відповідна галузь торгівля та послуги та виробництво електроенергії.

Ель-Досе проходить через другу найбільш населену державу в країні, і четверта за розміром басейн Валле-ду-Ако має найвищу щільність населення і виробляє до 18% ВВП штату за рахунок економічної діяльності, яку охоплює річка.

- залізнична система

Значна частина берегів річки перетинається залізницею Естрада-де-Ферро Віторія до Мінас, яка розділяє свою діяльність між пасажирськими вантажами та вантажем матеріалів, видобутих з регіону.

Під час подорожі в пасажирському поїзді дуже часто трапляються вантажні поїзди, які транспортують тонни сировини та корисних копалин, які експлуатуються різними національними та іноземними компаніями.

Для режиму пасажирських поїздів два сезони, високий сезон з великим напливом пасажирів і низький сезон. По-перше, кількість вагонів, в яких подорожують люди, подвоюється, зайнявши до шести; на відміну від низького сезону.

Загалом вагони рахуються таким чином: у високий сезон використовуються 13 вагонів економ-класу, 4 вагони бізнес-класу, 1 вагон-їдальня, 1 командна машина, 2 локомотиви (G12 та G16) та 1 генераторний комплект. Протягом сезону шість вагонів економ-класу скорочуються.

Незважаючи на коливання пасажирів в обидва сезони, вважається, що щорічно ця залізниця, яку почали будувати наприкінці 19 століття, перевозить мільйон пасажирів.

Так само, тонни матеріалів, що перевозяться по майже тисячі кілометрів маршруту, роблять його одним з найважливіших активних поїздів Південної Америки, що пересуває приблизно 40% залізничного вантажу в Бразилії, із середньорічним середнім рівнем понад 100 млн. тонн продукції.

Враховуючи свою близькість до русла річки Доце, він неодноразово змушений був повністю припинити свою діяльність, встановивши рекорд 35 днів у 1979 році через переповнення річки.

Важливість цієї комунікаційної мережі зосереджується на зв’язку, який він встановлює між різними групами населення, які подорожують його дорогами, та на динамізації економічної активності регіону, це обов'язково має вплив на всі аспекти життя жителі території.

- Культура

У районах, які відвідує річка, різні культурні прояви переживають минулі десятиліття та модернізацію життя, а також довкілля. Населення, поєднання між афро-нащадками та метисами, досі зберігає пам’ять про певні старі релігійні практики.

Серед них конгадо, приклад синкретизму між культом католицизму та спадщиною культів, принесених з Африки протягом 15, 16 та 17 століть шляхом масового імпорту людей як рабів.

Цей конґадо складається з ритмічного танцю, який представляє серце короля Конго. Він може з’являтися під час різних фестивалів року, але виділяється у жовтні місяці святами Діви Нуестри Сеньора дель Росаріо. Тут використовуються такі музичні інструменти, як куїка, бубен та ін.

У містах Уру Прето та Мар'яна досі зберігаються певні практики від колоніальної епохи та деякі пам'ятники. Дуже поширеним є різьблення ремесел на дорогоцінних каменях, якими є в усьому регіоні.

- Збереження

Одна із стратегій збереження дуже крихких територій річки полягає у створенні національних та державних парків, екологічних заповідників, біологічних станцій, корінних заповідників та муніципальних парків.

Таким чином, загалом було ухвалено два національних парки - Капарау та Карака; шість державних парків, включаючи Сете Саліес, Ріо-Корренте, Серра-да-Кандонга, Серра-ду-Бригадеро, Ітаколомі та найбільший - Парк Флорестал-Ріо-Доче.

- Загрози, що стоять перед Рио-Дуче

Забруднена прісна вода з річки впадає в Атлантику. Джерело: зображення обсерваторії Землі НАСА Джошуа Стівенса, використовуючи дані Ландсату з Геологічної служби США.

2015 крах

Експлуатація гірничих робіт, використання гектарів для вирощування, вирощування великої рогатої худоби та свиней та лісозаготівельна промисловість - одні з проблем, які постійно загрожують на території річки.

У 2015 році сталася катастрофа катастрофічних розмірів як для водних, так і наземних видів, включаючи людей. Ця аварія полягала в обваленні двох дамб, що містили понад 63 000 000 м³ грязі, змішаної із залишками ртуті, миш'яку та свинцю, залишковими металами при експлуатації заліза.

Металеві залишки, такі як ртуть, миш’як та свинець, сильно забруднюють, тому гірничі компанії мають дамби, щоб скинути їх та забезпечити, щоб вони не поширювалися та не спричиняли екологічних проблем.

Таким чином, викидання вищезгаданих металів у річку спричинило загибель тисяч видів водних тварин та ураження інших тисяч гектарів, присвячених сільськогосподарським культурам.

Існують щонайменше дві версії цієї події, що стосуються державних установ, які вказують на те, що рівні забруднення річки зареєстровані вище того, що є прийнятним для здоров'я; та звіти відповідальних гірничих компаній, які заперечують їх забруднення.

Наслідки

Серед наслідків, спричинених зневагами людини, є зникнення містечка з 630 жителів, що призвело до загибелі 10 людей, зникнення 15 людей та залишило приблизно 250 000 без питної води.

Екологічні експерти вважають, що відновлення принаймні 500 кілометрів довжини річки, що зазнає забруднення, не має відновлення, оскільки це важкі метали, які важко видобути чи очистити в подібній екосистемі.

Основні притоки

Ще дев'ять інших річок беруть участь у Рио-Доче як притоки, які допомагають підтримувати його великий потік:

-Caratinga Cuieté.

-Санто Антоніо.

-Piracicaba.

-Бавка.

-Манхуаку.

-Матіпо.

-Суакуі Гранде.

-Xotopó.

-Guandú.

Флора і фауна

Алігатори поширені в Ріо-Доце. Джерело: зображення у відкритому доступі від Служби риб та диких тварин США

Згаданих вище парків Флоресталь-Рио-Доче є одним з найважливіших, оскільки з указу від 14 липня 1944 року в його 35 000 гах атлантичного лісу захищено 40 природних лагун, оголошено понад 10 000 видів флори та тварин. загрожує вимиранням.

Атлантичний ліс

Вважається одним з найважливіших залишків рослинності, пов'язаних з тропічними лісами Амазонії. Спочатку він мав 1290 692,46 км ² , але після експлуатації та постійного містобудування він був скорочений до всього 95 000 км², тобто менше 10% від його первісного простору.

Згідно з дослідженнями, проведеними державними та приватними структурами, ця територія все ще зберігає приблизно 1600000 видів тварин, включаючи комах, з яких близько 567 ендемічних видів та 1361 вид можна виділити серед ссавців, плазунів, земноводних та птахів, що являє собою 2 % усіх видів на планеті групи хребетних, крім 454 видів дерев на гектар.

70% населення країни також знаходиться в цьому важливому регіоні, що створює реальні проблеми у збереженні лісу, його джерел та джерел, що забезпечують водою цю кількість людей.

Традиційні громади також розселяються в його межах, включаючи корінні групи, такі як Гаранті, Кренак, Патаксо, Вассу, Тупініхім, Терена, Потігуара та Герен, серед інших.

Список літератури

1. O vale do Rio Doce, Henrique Lobo та ін. Опубліковано 14 грудня 2013. Взяте з docsity.com
2. Хвиля. Відновлення трагедії в Маріані, найгіршої екологічної катастрофи в Бразилії. Опубліковано в липні 2016 р. Взято з piaui.folha.uol.com.br
3. Мінас-Жерайс. Опубліковано в 2016 році. Взято з rioandlearn.com
4. Бразилія: оголосити про надзвичайну ситуацію у 200 містах через розлив шахти у Міна-Жерайс. Опубліковано 21 листопада 2015 р. Взято з bloglemu.blogspot.com
5. Панель Rio Doce, Альтернативна життєдіяльність у сільських ландшафтах басейну Ріо-Дуче після провалу греблі Fundão, 2015, взята з www.iucn.org